تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية لمجلس الوزراء بتاريخ 2 ماي 2024، قررت الحكومة تنظيم الهيئة العامة للنقل العمومي، بهدف إرساء التوافق الضروري للتحول السريع والشامل وسائل النقل العام في السنغال وستؤدي هذه الأسس بالضرورة إلى إيجاد آليات جديدة لمنع حوادث الطرق، فضلا عن مكافحة انعدام الأمن على الطرق.
في انتظار اعتماد هذه التدابير الجديدة وتنفيذها، صادق رئيس الوزراء على التدابير الاحترازية التالية، ذات التطبيق الفوري، المقترحة خلال الاجتماع الوزاري حول الوقاية والسلامة على الطرق، المنعقد في 8 أغسطس 2024. ويتضمن ذلك تعزيز الرقابة على الطرق والعقوبات، وتعزيز اثنين - سلامة العجلات وحماية المستخدمين وتحرير حقوق المرور والحفاظ على البنية التحتية للطرق.
ولكن أيضًا إعادة تنشيط اللجان الإقليمية لسحب رخص القيادة واستعادتها، واللجان الإقليمية لسحب رخص القيادة واستعادتها.
وبحسب رئيس الوزراء، سيكون من الضروري أيضًا إعداد تقرير شهري وإرساله إلى الوزارة المكلفة بالنقل البري حول عمل اللجان الجهوية لسحب رخص القيادة وإعادتها، وتوجيه قوات الدفاع والأمن. (FDS) لإرسال رخص القيادة للمخالفين المعنيين بشكل منهجي إلى اللجنة الإقليمية لسحب رخص القيادة واستعادتها.
التطبيق الصارم للعقوبات المنصوص عليها في قانون السير، وخاصة على المخالفات التالية
ومن بين هذه القواعد، سيكون من الضروري التركيز على السرعة والتجاوز الخطير وعلى الخط المستمر والأمتعة الزائدة وحالات النقل المختلط والازدحام وبعض حالات عدم المطابقة الفنية المتعلقة بالإطارات والزجاج الأمامي والنافذة الخلفية والمرايا والمركبات المصابيح الأمامية والحالة العامة لهيكل السيارة المعيب للغاية مما يؤدي إلى عدم توازن السيارة.
تعزيز السلامة ذات العجلتين وحماية المستخدم
إجراء التسجيل الإلزامي لجميع المركبات ذات العجلتين التي تزيد سعة أسطواناتها عن 49 سم مكعب؛
التسجيل المجاني للمركبات ذات العجلتين التي تم تخليصها من قبل الجمارك ولديها وثيقة تسجيل صالحة، من تاريخ التوقيع على هذه الوثيقة لمدة ثلاثة (03) أشهر. لا تتأثر تكلفة اللوحة بالرسوم المجانية المذكورة والتي تأخذ في الاعتبار فقط تكاليف تحويل الضرائب؛
معاقبة السلوكيات المحفوفة بالمخاطر بشكل منهجي، ولا سيما تلك المتعلقة بما يلي:
حركة المرور على الأرصفة;
عدم احترام إشارات التوقف وإشارات المرور والدوارات؛
سباق المطاردة ومسابقات رعاة البقر في المناطق الحضرية؛
حركة المرور في الاتجاه الخاطئ و/أو في الاتجاه المحظور، وكذلك عبور المنطقة الوسطى؛
عدم ارتداء الخوذات؛
العدد الزائد من الركاب (منع تواجد أكثر من شخصين على الدراجة النارية).
تحرير حقوق الطريق والحفاظ على البنية التحتية للطرق
تنفيذ عمليات كافية للتحرير المستدام لحقوق الطريق للطرق المرورية الرئيسية، ولا سيما الطرق الوطنية والإقليمية والإدارية، وتوابعها (الممرات والأرصفة وحقوق الطريق، وما إلى ذلك) من أي الاحتلال الفوضوي، بما في ذلك إقامة لوحات إعلانية على الشبكة دون ترخيص؛
تحرير الأعمال (الجسور وجسور المشاة) من الاحتلال غير المنضبط، بما في ذلك اللوحات الإعلانية المقامة على الشبكة دون ترخيص؛
تحرير منافذ مياه الأمطار الطبيعية والحفاظ عليها من أي احتلال.
العمل من خلال أصحاب امتيازات الشبكة واحتلال حقوق الطريق:
التحقق من التفويض الصادر عن AGEROUTE قبل تركيب وإزالة الأنابيب واحتلال حق الطريق لشبكة الطرق المصنفة؛
طلب، مسبقاً، رأي مدير شبكة الطرق AGEROUTE، قبل أي شغل لحقوق الطريق للطرق المصنفة؛
الرجوع مسبقاً إلى رأي AGEROUTE قبل أي إصدار من قبل أصحاب المشاريع العامة والخاصة لترخيص البناء؛
شبكة غير مصنفة.
ترجمة موقع الفكر
أصل الخبر
