أنزلت السلطات الإسبانية أكثر من 4200 مهاجر في جزر الكناري بين 2 و6 نوفمبر بعد إنقاذهم قبالة سواحل الأرخبيل في المحيط الأطلسي، في تحوّل حاد يعيد إلى الأذهان أرقام السنوات القياسية ويثير قلق السلطات المحلية.
وأعلنت خدمات الإنقاذ البحري الإسبانية أن 1021 مهاجراً نزلوا في الأرخبيل خلال الساعات الممتدة بين مساء الخميس وفجر الجمعة وحدها. فقد أنقذت فرق "سالڤامينتو ماريتيمو" 935 شخصاً — بينهم جثة واحدة عُثر عليها على متن قارب — خلال خمس عمليات قبالة جزيرة إل إيرو الصغيرة. كما وصل قارب يقل عدداً غير محدد من المهاجرين إلى غران كناريا مساء الخميس، فيما وصل زورقان يقلان 88 مهاجراً إلى لانزاروتي.
وتُضاف هذه الأعداد إلى أكثر من 3200 مهاجر نزلوا في الأرخبيل على متن 39 قارباً على الأقل بين 1 و5 نوفمبر.
أكتوبر يقلب المعادلة
يأتي هذا التصاعد بعد أن سجّل الأرخبيل أكثر من 6000 وافد خلال شهر أكتوبر وحده، وفق بيانات وزارة الداخلية الإسبانية، ما غيّر الاتجاه الذي لوحظ طوال العام. فبين 1 يناير و30 سبتمبر، انخفضت أعداد الوافدين بنسبة 44% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. غير أن أرقام أكتوبر جعلت الإجمالي قريباً من مستويات العام السابق.
وتثير هذه الوتيرة قلق السلطات المحلية، إذ تعيد إلى الأذهان الأرقام القياسية المسجّلة في 2023 و2024. وقال رئيس حكومة الكناري فرناندو كلاڤيخو الخميس خلال زيارة إلى غوادلوب: "الأمر يستدعي تحركاً عاجلاً. نحن بحاجة إلى موارد وقرارات فورية".
وتحاول السلطات في ظل هذا الضغط تخفيف العبء عن جزيرة إل إيرو عبر زيادة الرحلات نحو مراكز الاستقبال في تينيريفي وغران كناريا، ومنها إلى مراكز في البر الإسباني.
مهربون يغيّرون تكتيكاتهم
يخشى كلاڤيخو تفاقم الوضع في الأسابيع المقبلة، لأن مسارات الهجرة من شمال أفريقيا نحو أوروبا "أُغلقت". فقد أدت الاتفاقات التي أبرمها الاتحاد الأوروبي مع تونس وليبيا هذا العام إلى تسريع عمليات اعتراض قوارب المهاجرين وانخفاض الوصول إلى إيطاليا.
ويرى ثلاثة نقابات شرطية إسبانية (Jupol وSUP وUFP) أن تغيّر أساليب المهربين يفسّر أيضاً هذه الزيادة في الرحلات نحو الكناري. فاستئناف الانطلاق من السواحل المغربية تزامن مع ارتفاع عدد المهاجرين على متن القوارب: فبعدما كانت تقلّ بين 60 و70 شخصاً في السنوات الماضية، أصبحت القوارب المطاطية تحمل الآن نحو مئة مهاجر، وهو أمر غير مسبوق في هذه المنطقة من الأطلسي.
كما أدّى تكثيف المراقبة قبالة موريتانيا والسنغال إلى تغيير المسار، إذ أصبحت الرحلات تنطلق من مناطق أكثر جنوباً، ولا سيما من غامبيا، علماً أن السلطات السنغالية والموريتانية تعلن بانتظام عن إنقاذ أو اعتراض قوارب مكتظة قبالة سواحلها بعد مغادرتها الضفة الغامبية.
مسار أطول ومخاطر مضاعفة
يضاعف هذا المسار الأطول المخاطر، إذ تستلزم الرحلة ما بين 4 و7 أيام من الإبحار في أحسن الأحوال، ما يزيد احتمالات الضياع في البحر أو الانقلاب أو المعاناة من الجوع والعطش والإعياء.
وتتعدد المآسي في هذه المنطقة البحرية. ففي 30 أكتوبر، لقي أربعة أشخاص حتفهم أثناء عبور الأطلسي بعد مغادرتهم غامبيا. وفي 16 أكتوبر، عُثر على 12 شخصاً على الأقل جثثاً هامدة في البحر قبالة السواحل الغامبية، بعد انطلاقهم من بلدة جيناك كاجاتا التي تحوّلت، وفق السكان، إلى نقطة انطلاق لقوارب المهاجرين نحو الكناري.
وفي بداية سبتمبر، لقي أكثر من 80 شخصاً بينهم رضيع حتفهم على متن قارب تقليدي انطلق من غامبيا وعلى متنه 127 مهاجراً، بعد 27 يوماً في البحر، ولم تتكفّل القوات الإسبانية سوى بـ44 ناجياً. وفي منتصف يوليو، أُعلن عن فقدان 153 راكباً على متن قارب مكتظ كان يقلّ نحو 200 شخص قبالة موريتانيا بعد 25 يوماً من الانجراف، فيما تحدّث الناجون عن ظروف بالغة القسوة دون ماء أو طعام.
رابط المقال:
https://www.infomigrants.net/fr/post/74610/canaries--arrivee-de-plus-de-...
